Kein Dieselmotor brummt, kein Abgasgeruch liegt in der Luft. Stattdessen rollt an diesem Montagnachmittag ein farbenfroh gestalteter Elektrobus durch Hann. Münden. Und zum ersten Mal sind Gäste aus Politik, Verwaltung und Nahverkehr an Bord. Die Jungfernfahrt führt vom Innenstadtbereich zum Gelände der Versorgungsbetriebe Hann. Münden im Werraweg. Dort wartet bereits die neue Schnellladestation, an der der Bus künftig Energie für seine Fahrten tankt.
Für Hann. Münden ist es ein sichtbarer Schritt in Richtung moderner Nahverkehr. Ab sofort fährt der erste Elektrobus der Stadt auf den Linien 101, 102 und 105. Eingesetzt wird das Fahrzeug im Auftrag der Versorgungsbetriebe Hann. Münden GmbH, betrieben von der Omnibusbetrieb Sallwey GmbH. Der Bus bietet 25 Sitzplätze und soll im Alltag zeigen, wie klimafreundliche Mobilität vor Ort funktionieren kann.
Schon äußerlich hebt sich das Fahrzeug deutlich vom gewohnten Stadtbusbild ab. Die bunte Folierung, entwickelt gemeinsam mit der Agentur „More Than Words“, macht den Elektrobus zum Blickfang. Doch entscheidend ist, was unter der Hülle steckt: ein rein elektrischer Antrieb, der den Bus nahezu geräuschlos und ohne lokale Emissionen durch die Stadt fahren lässt.
Auf dem VHM-Gelände ist für das neue Fahrzeug eigens ein Ladeplatz eingerichtet worden. Die Schnellladestation leistet bis zu 400 Kilowatt; der Bus selbst kann mit bis zu 250 Kilowatt geladen werden. Innerhalb von rund zwei Stunden ist die Batterie wieder aufgeladen. Meist soll das Fahrzeug über Nacht mit Strom versorgt werden. Die Schnelllademöglichkeit gibt zusätzliche Sicherheit, etwa wenn Umleitungen oder ein längerer Tagesumlauf ein Nachladen erforderlich machen.
Die Batterie wurde auf den täglichen Einsatz abgestimmt. Rund 230 Kilometer umfasst der geplante Tagesumlauf. Bei einer Jahresfahrleistung von etwa 60.000 Kilometern kann der Elektrobus nach Angaben der Betreiber im Vergleich zu einem Dieselbus rund 50 bis 60 Tonnen CO₂ pro Jahr einsparen, sofern er mit Ökostrom betrieben wird.
Auch für Fahrgäste und Fahrpersonal soll sich der Umstieg bemerkbar machen. Der Bus fährt leiser, wird elektrisch beheizt und kann an der Ladestation bereits vor Fahrtbeginn temperiert werden. Das spart Batterieleistung während des Betriebs und erhöht den Komfort im Innenraum.
VHM-Geschäftsführer Marc Pfütz sieht in dem neuen Fahrzeug ein Beispiel dafür, wie Energieversorgung und Mobilität künftig stärker zusammengedacht werden können. Strom, Wärme und Verkehr sollen besser miteinander verknüpft werden, damit Energie effizienter und klimafreundlicher genutzt wird. Der Elektrobus bringt diesen Ansatz nun direkt auf Hann. Mündens Straßen.
Auch Bürgermeister Tobias Dannenberg wertet den Start als Signal für die Stadtentwicklung. Hann. Münden wolle als Mittelzentrum Verantwortung übernehmen und zeigen, dass Klimaschutz und ein attraktiver öffentlicher Nahverkehr zusammengehören. Der neue Bus stehe für eine leisere, sauberere und zukunftsorientierte Mobilität.
Für das Busunternehmen Sallwey ist der Einsatz ebenfalls ein Einstieg in eine neue Phase. Fahrdienstleiter Florian Sallwey spricht von einem wichtigen Schritt für den Betrieb. Die Erfahrungen mit dem ersten Elektrobus sollen dabei helfen, die Flotte in den kommenden Jahren weiter in Richtung Elektromobilität zu entwickeln.
